@yazinnnn0 你说出了我心里话，我找了一圈居然上面没有人说 call/cc 的。。。

@vk42 就是设备没的选的锅

@424778940 那只是时间不够久...过几个月试试

@w568w 换口也没有用的，过几天还是会被扫。这个问题本来就无解，最好就是云支持从外部关闭 SSH 的端口（用的时候再打开）

挺好，让我猜猜你在哪

山地车，累死；
公路车，得练；
这距离是没多远，但也不是新手能每天上下班驾驭的（骑行 1 年以上再挑战）
一般人（未锻炼状态下）均速也就不超过 18km/h （不包括停表时间）大体重可以到 20km/h, 一般停表时间在 25%左右。
新手的极限是 10KM 每天通勤。

@FENebula 很多人分不清 P0 P1 P2 P3 P4 的区别，科普也没用。

@ufan0 完全正确。买车就是说服自己的过程，不买国产就是原罪现在

多说一句，G28 版本的 320Li ，又何尝不在鄙视链的底端。。。（现在下面有 i3 了）。。。
实际上，很多人嘲笑涡轮减压，你不要在于就好。

@suancaip 没有私桩才更需要纯电+1 ，增程车主在体会到电的便利之后，心态会发生变化，半夜去外面充电的大有人在。。。
至于鄙视 X1/A3 这类车的人，你和他们不在一个世界。。。无法说服对方的，上网一问，这帮人就能搞崩你的心态。。。
PS 曾经我也鄙视 UKL 平台

别问网上，问的答案就不可能是宝马。但我还是要说:
1. 没有充电桩就不要选增程；
2. 对于 BBA ，不要和国产比，要和自己的心理妥协，这么多钱买到这个配置，能否接受，是否有硬伤（比如 UKL 平台是否接受）就这样，论配置，国产吊打，这么选没有结果；
给我选，我选宝马，大伙其实对品牌很在意，对配置反而没那么在意，减配成 3 连杆降价销量见长就是铁证

这个问题，掰碎了非常大：
大多数人讨论的 GPU ，都是桌面显卡，显卡里可不止有 GPU 还有 VPU 和 DISP （可能还有 NN ），有利用率的是 GPU 和 VPU ，看视频的时候 VPU 如果动了，利用率当然会上去；
除去视频，我们单纯讨论网站，简而言之就是任何一个矩形区域，对 GPU 来说都是 2 个三角形+若干纹理，对 GPU 来说实现一个矩形的缩放旋转等是非常容易的，这也就是传统的 3D 给 2D 加速。

@nitmali 我非常赞同你说的这一点，骑行更明显，数据记录差码表不是一星半点

很多自媒体已经回答过你这个问题了：因为某些原因，很多人就差这么一点

扫了半天，都不知道啥车啥变速啥离合？看起来是干式双离合。
车坏了就去修，在保内 4s 店，出保了靠谱修理厂，原厂件有原厂件的好处（有严格测试，稳定）但也不一定是最佳解法（首先贵，其次有些件有第三方补强或是改进），多问问就行

非常像我 6-7 年前干的事情： https://github.com/Bestoa/PeriodicPusher/ 当时特意写了一个，支持的推送接口 InstaPush/PushBear/PushOver ，支持查询的 API 有 bitmex （后来玩的爆仓）/cryptocompare/gate/wkc （玩客 b ）现在大多数 API 估计都不能用了...

当然不会，如果你用 CRT ，难道截图一瞬间他还能知道阴极管状态么。。。

跳槽很难超过 50%涨幅，觉得不满可以谈